Τα πλεονεκτήματα των μηδενικών δασμών εξακολουθούν να αποδεσμεύονται, με την αύξηση των εγχώριων παραγγελιών για εξαγωγές ρυμουλκούμενων χαμηλών-επίπεδων ημι{1} στην Αφρική τον Ιούλιο.
(Ρεπόρτερ από το Liangshan Trailer Industrial Park, Ανταποκριτής) Ιούλιος 2026 Από τότε που η Κίνα εφάρμοσε πλήρως την εμπορική πολιτική της με μηδενικούς δασμούς με 53 αφρικανικές χώρες με τις οποίες έχει διπλωματικές σχέσεις την 1η Μαΐου αυτού του έτους, το εμπόριο σε μεταφορικό εξοπλισμό{4}σχετικά με υποδομές μεταξύ Κίνας και Αφρικής συνέχισε να θερμαίνεται. Μπαίνοντας στον Ιούλιο, το Liangshan, Shandong, μια βασική βιομηχανική ζώνη για ρυμουλκούμενα στην Κίνα, ξεκίνησε την περίοδο αιχμής των εξαγωγών της. Τα ερωτήματα και οι μαζικές παραγγελίες για τετράξονα τετράξονα υδραυλικής ράμπας χαμηλών-ημιρυμουλκούμενων-κατάλληλων για μεταφορά μηχανημάτων κατασκευής αυξήθηκαν ταυτόχρονα. Οι παραγγελίες από την αφρικανική αγορά αντιπροσώπευαν πάνω από το 42% των συνολικών εξαγωγών, αποτελώντας την κύρια κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη του εξωτερικού εμπορίου της βιομηχανίας ρυμουλκούμενων.
Εφαρμόστηκαν μερίσματα πολιτικής, το κόστος προμηθειών μειώθηκε σημαντικά, οι Αφρικανοί πελάτες υποβάλλουν παραγγελίες σε συγκέντρωση
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Επιτροπής Δασμών του Κρατικού Συμβουλίου, από την 1η Μαΐου 2026 έως τις 30 Απριλίου 2028, όλα τα ημιρυμουλκούμενα και τα βασικά εξαρτήματα εγχώριας παραγωγής αποστέλλονται στις 53 αφρικανικές χώρες με τις οποίες η Κίνα έχει διπλωματικές σχέσεις απολαμβάνουν μηδενικής{{6} δασμολογικής μεταχείρισης, καλύπτοντας χώρες με μεγάλη ζήτηση υποδομών, όπως η Νιγηρία, η Νότια Αφρική, η Νότια Αφρική, η Γ. Προηγουμένως, οι Αφρικανοί εισαγωγείς έπρεπε να πληρώσουν δασμούς εισαγωγής 15%-25% σε κινεζικά ρυμουλκούμενα. Μετά την εφαρμογή της πολιτικής, το συνολικό κόστος προμήθειας ενός τεσσάρων{12}}αξόνων χαμηλού επιπέδου ρυμουλκούμενου μειώθηκε κατά περισσότερο από 20%, οδηγώντας σε αύξηση της ζήτησης από τοπικές εταιρείες ενοικίασης μηχανικών, επιχειρήσεις εφοδιαστικής και εργολάβους υποδομής.
Τα δεδομένα έρευνας του κλάδου δείχνουν ότι τον Ιούλιο, το εργοστάσιο ρυμουλκούμενων Liangshan ολοκλήρωσε κατά μέσο όρο 3-5 παρτίδες προσαρμοσμένων παραγγελιών από Αφρικανούς πελάτες καθημερινά, με κάθε παρτίδα να αποτελείται συνήθως από 5 έως 20 μονάδες, μια αύξηση 23% σε σύγκριση με τον Ιούνιο. Μόνο το πρώτο δεκαήμερο του Ιουλίου, οι εταιρείες του βιομηχανικού πάρκου παρέδωσαν πάνω από 120 τετρ-τρέιλερ με επίπεδο{10}}τεσσάρων αξόνων στην Γκάνα, το Κονγκό, το Καμερούν, τη Ζάμπια και άλλες χώρες. Όλα τα ρυμουλκούμενα είναι εξοπλισμένα με υδραυλικές σκάλες ελατηρίου, καρφίτσες ρυμούλκησης βαρέως τύπου 90# και μηχανική ανάρτηση ελατηρίου, καθιστώντας τα κατάλληλα για λασπώδεις και κατεστραμμένους μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους στην αγροτική Αφρική
Η ανάπτυξη της υποδομής στην Αφρική επιταχύνεται σε γενικές γραμμές και η ζήτηση για ρυμουλκούμενα με χαμηλό-επίπεδο κρεβάτι συνεχίζει να αυξάνεται.
Επί του παρόντος, πολλές αφρικανικές χώρες προχωρούν ταυτόχρονα στην κατασκευή νέων αυτοκινητοδρόμων, ορυχείων, υδροηλεκτρικών σταθμών και βιομηχανικών πάρκων. Ένας μεγάλος αριθμός εκσκαφέων, φορτωτών, κυλίνδρων δρόμου, περιστροφικών γεωτρήσεων και εξοπλισμού σύνθλιψης ορυχείων απαιτούν μεταφορά σε μεγάλες αποστάσεις, καθιστώντας τα ημιρυμουλκούμενα τεσσάρων αξόνων 50-80 τόνων με χαμηλό-κρεβάτι αναγκαιότητα στην τοπική αγορά εφοδιαστικής.
Η ζήτηση καθοδηγείται από έργα οδοποιίας και εξόρυξης: η επέκταση ενός πάρκου διυλιστηρίου στη Νιγηρία, η επέκταση του τυπικού σιδηροδρομικού εύρους στην Κένυα και η συγκεντρωμένη έναρξη των έργων εξόρυξης στην Τανζανία οδήγησαν τους εργολάβους υποδομής να αγοράσουν ρυμουλκούμενα με χαμηλό-κρεβάτι σε μεγάλες ποσότητες για τη μεταφορά βαρέως μηχανικού εξοπλισμού.
Ο κλάδος της χρηματοδοτικής μίσθωσης γνωρίζει εκρηκτική ανάπτυξη: ο τοπικός κλάδος χρηματοδοτικής μίσθωσης μηχανημάτων στην Αφρική αναδύεται γρήγορα, με μικρές και μεσαίες- εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης να αγοράζουν χύμα νέα εγχώρια ρυμουλκούμενα χαμηλού-κρεβατιού για να αντικαταστήσουν παλαιότερα, μεταχειρισμένα εισαγόμενα ρυμουλκούμενα.
Η προσαρμοστικότητα του οχήματος στις συνθήκες του δρόμου είναι εξαιρετική: οι εγχώριοι κατασκευαστές έχουν βελτιστοποιήσει μοντέλα για την αφρικανική αγορά, με στάνταρ εξοπλισμό, όπως δοκούς από χάλυβα μαγγανίου Q355, βαρέα-λάστιχα 12.00R20, μηχανική ανάρτηση ελατηρίου και διπλές υδραυλικές ράμπες. Αυτό επιτρέπει την εύκολη φόρτωση και εκφόρτωση των εκσκαφέων χωρίς πρόσθετο ανυψωτικό εξοπλισμό, απόλυτα προσαρμοσμένο στις τοπικές συνθήκες περιορισμένου επαγγελματικού ανυψωτικού εξοπλισμού και κακών οδικών συνθηκών.
Σε αντίθεση με τα τυπικά ρυμουλκούμενα εμπορευματοκιβωτίων και τα ρυμουλκούμενα τανκ, τα ρυμουλκούμενα με χαμηλό-ημι-επίπεδο κρεβάτι εξυπηρετούν απευθείας έργα υποδομής. Με το άνοιγμα του εμπορίου και της κυκλοφορίας στην Αφρικανική Ηπειρωτική Ζώνη Ελεύθερων Συναλλαγών, ένα μόνο ρυμουλκούμενο μπορεί να λειτουργεί σε πολλές αφρικανικές χώρες και η πολιτική μηδενικών τιμολογίων-ενισχύει περαιτέρω την αποτελεσματικότητα κόστους-από την αγορά αυτών των οχημάτων.
Τα εξαγόμενα μοντέλα έχουν ξεχωριστά χαρακτηριστικά. Οι Αφρικανοί πελάτες προτιμούν τυποποιημένα τρέιλερ βαρέως τύπου-τεσσάρων-αξόνων χαμηλού-κρεβατιού.
Με βάση τις διαμορφώσεις των οχημάτων που παρήγγειλαν τον Ιούλιο, οι Αφρικανοί αγοραστές έδειξαν υψηλό βαθμό ομοιομορφίας στις απαιτήσεις τους, κυρίως για τετράξονα υδραυλική σκάλα χαμηλής-ημι-τρέιλερ. Οι βασικές απαιτήσεις προσαρμογής επικεντρώνονται σε τέσσερις βασικούς τομείς:
Ικανότητα φόρτωσης: Τυπική 50-60 τόνοι, η ενισχυμένη έκδοση μπορεί να μεταφέρει 70-80 τόνους, κατάλληλη για τη μεταφορά εκσκαφέων 20-60 τόνων.
Σύστημα βάδισης: Προτιμάται η μηχανική ανάρτηση ελατηρίου λόγω της απλούστερης συντήρησης και των φθηνότερων εξαρτημάτων σε σύγκριση με την αερανάρτηση, καθιστώντας την κατάλληλη για τις λιγότερο ανεπτυγμένες υποδομές συντήρησης στην Αφρική.
Δομή φόρτωσης/εκφόρτωσης: Στάνταρ-πίσω τοποθετημένες διπλές σκάλες υδραυλικού ελατηρίου με αντιολισθητικά δόντια επιτρέπουν την αυτόνομη φόρτωση και εκφόρτωση, μειώνοντας τα λειτουργικά κόστη-του ιστότοπου.
Βαρύς-Εξοπλισμός: Στάνταρ 90# συναρμολογημένοι πείροι ρυμούλκησης, 28-τόννοι διπλής-βαρέως ταχυτήτων-προστατευτικά σκανδάλης λειτουργίας και διπλό-σύστημα πέδησης αέρα. Ορισμένοι πελάτες υψηλών-επέλεξαν το σύστημα πέδησης WABCO ABS για να βελτιώσουν την ασφάλεια οδήγησης σε μεγάλες αποστάσεις.
Στο εργαστήριο παραγωγής του εργοστασίου, φαίνεται ότι τον Ιούλιο, η γραμμή παραγωγής έδωσε προτεραιότητα στην παραγωγή αφρικανικών παραγγελιών. Τα πορτοκαλί υδραυλικά τρέιλερ με επίπεδη σκάλα ολοκληρώθηκαν σε παρτίδες και φορτώθηκαν σε φορτηγά για να αποσταλούν στα λιμάνια Qingdao και Rizhao για θαλάσσια μεταφορά. Οι παραγγελίες για σιλό τσιμέντου και ρυμουλκούμενα με σκελετούς εμπορευματοκιβωτίων για εξαγωγή αυξήθηκαν επίσης ελαφρώς, αλλά ο ρυθμός αύξησης των παραγγελιών για μηχανικά ρυμουλκούμενα με επίπεδη επιφάνεια υπερέβη κατά πολύ αυτόν άλλων προϊόντων.
Πρόβλεψη του κλάδου: Οι εξαγωγές τρέιλερ από την Αφρική θα συνεχίσουν να αυξάνονται το δεύτερο εξάμηνο του έτους.
Οι ειδικοί του κλάδου των εξαγωγών τρέιλερ επισημαίνουν ότι η πολιτική μηδενικών τιμολογίων-θα διαρκέσει δύο χρόνια. Μαζί με τα έργα υποδομής μεγάλης-κλίμακας που αναπτύσσονται σε ολόκληρη την Αφρική, αναμένεται άλλη μια μεγάλη έκρηξη αγορών μεταξύ Αυγούστου και Οκτωβρίου.
Για την καλύτερη εξυπηρέτηση των Αφρικανών πελατών, τα κινεζικά εργοστάσια ρυμουλκούμενων αναβαθμίζουν τα προϊόντα τους ειδικά για την αφρικανική αγορά. Αυτό περιλαμβάνει βελτιωμένη-βαφή κατά της σκουριάς, αποθήκευση ανταλλακτικών σε αποθήκες στο εξωτερικό και λανσάρισμα νέων ελαφρών, επεκτάσιμων και διευρυμένων ρυμουλκούμενων χαμηλού κρεβατιού, βοηθώντας τα κινεζικά τρέιλερ να διατηρήσουν μια ισχυρή θέση στην αγορά στην Αφρική.
Επιπλέον, πολλές αφρικανικές τελωνειακές αρχές έχουν απλοποιήσει τις διαδικασίες εκτελωνισμού για τα κινεζικά ρυμουλκούμενα, παρέχοντας έναν ταχύτερο και ομαλότερο δίαυλο εμπορίου. Συνιστάται στις εξαγωγικές εταιρείες να προετοιμάζουν εκ των προτέρων έγγραφα επιθεώρησης, πιστοποιητικά προέλευσης και άλλα έγγραφα. Αυτό τους επιτρέπει να επωφεληθούν πλήρως από τη μηδενική-πολιτική τιμολογίων και να εκμεταλλευτούν τη μεγάλη αγοράπρωτοβουλίες που έφερε η ακμάζουσα κατασκευή υποδομών της Αφρικής.
